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发布时间：2018-06-06 09:14:26 发布人：信息员
国家发展改革委(以下简称“发改委”)下发的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)。《征求意见稿》内容显示，该政策将于2018年内公布实施，但具体时间并未确定。
《征求意见稿》第十三条、第十四条，对企业的设计、研发、生产等方面都提出了非常具体的要求。
《征求意见稿》提升了新能源汽车的准入门槛，同时向汽车全行业发出明确信号：不管新能源汽车的时代何时到来，车企都要对传统燃油车的产能进行转换。第八条特别为新能源汽车的重点发展领域指明了方向。
一方面，发改委将重启纯电动乘用车生产资质审核。另一方面，根据相关政策规定，新能源汽车生产企业必须分别拿到由发改委以及工信部颁发的两项资质，才能算真正拥有新能源车型的生产资质。目前，广东(小鹏、广汽新能源、广汽蔚来、陆地方舟等)、浙江(合众新能源、威马汽车、长江汽车、零跑汽车等)、江苏(前途汽车、电咖、车和家等)、江西(赣州昶洧、爱驰汽车、江铃新能源等)等省份有多个新建纯电动车项目正在进行。据了解，尽管15家企业的纯电动乘用车生产项目获发改委批复，但通过工信部审核的企业仅北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源七家企业。如今新建纯电动乘用车生产资质的审批将重启，而且各方面要求严格，企业要想获得生产资质，必须在整机和零部件的研发、质量管理的试验检测方面大规模投入，以符合《征求意见稿》要求。
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